Budowa ostatniego bemowskiego odcinka linii M2 dobiega końca: trwają inspekcje strażaków, jazdy testowe i odbiory w stacji techniczno-postojowej Mory. Umowny termin zakończenia robót to 9 listopada 2026 r., a pasażerowie najpewniej wsiądą do pociągów na początku 2027 roku. Sprawdziliśmy, co już wiadomo i co zmieni się dla mieszkańców zachodniej Warszawy.
Są w Warszawie miejsca, gdzie zapach świeżo palonej kawy i wanilii miesza się z wielką historią literatury, sztuki oraz światowej dyplomacji. Na Trakt Królewski, do kawiarni Lourse w Hotelu Bristol, od ponad 125 lat zaglądają najwybitniejsi artyści, politycy i flaniurzy. To tu Pablo Picasso zostawił swój autograf na fajansowym talerzyku, a giganci współczesnej popkultury – z serwisami streamingowymi na czele – aranżują plansze promocyjne dla flagowych produkcji historycznych. Odkryjmy niezwykłą opowieść o najsłynniejszym warszawskim salonie kawiarnianym, który przetrwał wojny, zmiany ustrojowe i mody, pozostając niedoścignionym wzorem szyku.
Aleje Jerozolimskie w Warszawie, tuż obok tętniącego nowoczesnością i ruchem węzła stacji Warszawa Zachodnia, wkrótce całkowicie zmienią swoje oblicze. W miejscu dawnej, wysłużonej siedziby PKP Informatyka powstanie gigantyczny, nowoczesny kompleks biurowy o szacowanej wartości około 630 milionów złotych (145 milionów euro). Projekt znany jako „AJ140” zaoferuje blisko 47 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni najmu, łącząc funkcje nowej centrali Polskich Kolei Państwowych z przestrzenią dla biznesu komercyjnego. Odkryj kulisy spektakularnej inwestycji, która na nowo definiuje architektoniczne i komunikacyjne serce zachodniej Warszawy.
Nowa Praga kryje w sobie tajemnice, które potrafią przyprawić o dreszcz. Przy ulicy Wileńskiej 13 stoi trzypiętrowa, mocno nadszarpnięta czasem kamienica z końca XIX wieku, której mury widziały niemal wszystko: od gwarnych przedwojennych podwórek po ponure gabinety dyplomacji i organów bezpieczeństwa. To tu po II wojnie światowej ulokowano pierwszą przedstawicielstwo dyplomatyczne ZSRR w powojennej Polsce, zanim obiekt trafił w ręce stołecznego resortu spraw wewnętrznych. Dziś ten opuszczony gmacz czeka na swój wyrok i nową szansę. Odkryjmy historię obiektu, w którym dramat historii splata się z nadziejami na reprywatyzacyjną i konserwatorską odnowę.
Warszawa to największy rynek nowych mieszkań w Polsce: w cennikach deweloperów jest 27 794 lokali, a mediana ceny metra wynosi 16 260 zł. Sprawdziliśmy, ile płacono w transakcjach według GUS, dlaczego używane mieszkania były w stolicy droższe od nowych i jak Warszawa wypada na tle innych miast.
Od piątku 16 października kierowcy jadą nową jezdnią ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., a Szczęśliwicka przy skrzyżowaniu jest zamknięta. To kolejny etap budowy trasy tramwajowej z Grójeckiej do podziemnego przystanku przy Dworcu Zachodnim. Sprawdziliśmy, ile kosztuje, kto ją buduje i kiedy może ruszyć. Do tego zamknięcie Madalińskiego od poniedziałku.
Gdy na przełomie lat 20. i 30. XX wieku Saska Kępa przekształcała się z podmokłych, podwarszawskich terasów w najmodniejszy adres stolicy, ulica Walecznych stała się poligonem doświadczalnym architektury awangardowej. To właśnie pod numerem 12 stanął gmach, który brutalnie zrywał z reprezentacyjnym, klasycznym blichtrem. Dom Krzymuskich, zaprojektowany przez legendarny duet architektów – Helenę i Szymona Syrkusów – był w polskim budownictwie tym, czym teoria względności w fizyce. Stworzony w oparciu o bezpośrednie inspiracje doktryną Le Corbusiera, budynek ten do dziś udowadnia, że prawdziwy funkcjonalizm ma niezwykle poetycką i ponadczasową duszę.
W samym sercu warszawskiego Żoliborza, przy ulicy Rydygiera, wznosi się gmach, który wygląda jak wycięty z planu zdjęciowego kinowego klasyka sci-fi albo zimnowojennego thrillera szpiegowskiego. Instytut Chemii Przemysłowej – w świecie entuzjastów architektury znany jako „Mózg Elektronowy” – to bezkompromisowy manifest polskiego brutalizmu i technicznego konstruktywizmu. Z wiszącymi na dachu, masywnymi kapsułami z żelbetu i charakterystyczną, zakrzywioną klatką schodową, budynek pozostaje jednym z najbardziej tajemniczych i surowych obiektów powojennej Warszawy. Odkryj historię technologicznego bastionu, który do dziś pobudza wyobraźnię przechodniów i zachwyca znawców architektury.
