Na ul. Podgórskiej, w okolicy dworca Toruń Główny, pojawia się pierwsze w Toruniu urządzenie systemu Safepass. To słupki z diodami LED ustawiane przy przejściu dla pieszych, które same wykrywają osobę zbliżającą się do pasów i ostrzegają kierowców światłem. Informację o wdrożeniu Miejski Zarząd Dróg i Urząd Miasta Torunia przekazały 15 października.
Miasto tłumaczy wybór lokalizacji natężeniem ruchu i warunkami na tym odcinku, które wymagają od kierowców i pieszych szczególnej uwagi. Podgórska łączy lewobrzeże z rejonem dworca, z którego codziennie korzysta wielu pasażerów idących pieszo.
Jak działa Safepass
Zestaw składa się z trzech elementów: słupków LED, czujników ruchu i szafy sterującej. Działanie jest proste i dzieli się na kilka etapów:
- gdy przy przejściu nikogo nie ma, słupki są wygaszone,
- gdy czujniki wykryją pieszego w strefie ostrzegawczej przed pasami, słupki zaczynają pulsować pomarańczowym światłem,
- kiedy pieszy wchodzi na jezdnię, sygnał zmienia się na czerwony,
- po zejściu pieszego z przejścia system ponownie się wyłącza.
Ważne: Safepass nie jest sygnalizacją świetlną i nie zastępuje przepisów. Ma jedynie wcześniej zwrócić uwagę kierowcy na to, że ktoś zbliża się do przejścia lub już na nim jest, szczególnie po zmroku i przy słabej widoczności.
article_inlineFormaty: Billboard 728×90 / Double Billboard 970×90 / Double-sized Billboard 970×250 / Rectangle 300×250 / Large Rectangle 336×280 / Square 300×300✅ Wyświetlana: Zaadresowani box
Pomysł ucznia technikum, dziś w 30 miejscowościach
System wymyślił Łukasz Michalski z Zimnej Wódki na Opolszczyźnie, jeszcze jako uczeń technikum w Strzelcach Opolskich. Jak opisywał w 2021 roku Auto Świat, pierwszy prototyp stanął na nieoświetlonym przejściu w Jaryszowie, z którego codziennie korzystały dzieci w drodze do szkoły. Sfinansowała go gmina Ujazd, a jego wykonanie kosztowało wtedy około 10 tys. zł. Później ulepszona wersja trafiła m.in. do Żyrardowa.
Toruń chce skorzystać z doświadczeń innych samorządów, które już używają tego rozwiązania.
Technologia z powodzeniem funkcjonuje już w 30 polskich aglomeracjach i miejscowościach.
Kolejna lokalizacja: Grudziądzka i Żwirki i Wigury
Po Podgórskiej przyjdzie czas na skrzyżowanie ul. Grudziądzkiej z ul. Żwirki i Wigury. MZD zapowiada też kolejne miejsca, ale na razie ich nie wskazał. Nie podano również terminu uruchomienia urządzeń ani kosztu toruńskiego wdrożenia.
Coraz więcej pieniędzy na bezpieczeństwo pieszych
Safepass to część szerszych działań miasta na rzecz tzw. niechronionych uczestników ruchu, czyli pieszych i rowerzystów. Wydatki na ten cel rosną z roku na rok:
- 2024 r.: 3,8 mln zł,
- 2025 r.: 4,6 mln zł,
- 2026 r.: ponad 5,1 mln zł.
To pieniądze na cały pakiet działań, nie tylko na nowe słupki LED.
Co to oznacza dla mieszkańców
Kierowcy jeżdżący ul. Podgórską w stronę dworca powinni się przyzwyczaić do nowego sygnału: pulsujące pomarańczowe światło przy pasach oznacza, że ktoś właśnie podchodzi do przejścia, a czerwone, że pieszy jest już na jezdni. Pieszy nadal musi się rozejrzeć przed wejściem na pasy, bo słupki ostrzegają, ale nie zatrzymują ruchu.
Jeśli rozwiązanie sprawdzi się przy dworcu i na Grudziądzkiej, może trafić w kolejne miejsca, także te, o które mieszkańcy od lat proszą. Warto zgłaszać do MZD niebezpieczne przejścia w swojej okolicy. Do tematu wrócimy, gdy miasto poda koszt systemu i listę kolejnych lokalizacji.
Komentarze (0)
Zaloguj się, aby dodać komentarz i dołączyć do rozmowy.
Zaloguj sięNikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.